Régimen jurídico del ferrocarril

Autores

  • Carlos Labaure Aliseris Pontifícia Universidade Católica do Paraná

DOI:

https://doi.org/10.21056/aec.v6i24.657

Palavras-chave:

Servicios ferroviarios, ferrocarriles, Uruguay, sociedad de economía mixta, derecho privado, transporte ferroviario, normas internacionales

Resumo

1 Introducción - 2 Evolución - 3 Situación actual y prospectiva - 4 Normas internacionales

Biografia do Autor

  • Carlos Labaure Aliseris, Pontifícia Universidade Católica do Paraná
    Mestrando em Direito pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná. Pós-Graduando em Direito Administrativo pelo Instituto de Direito Romeu Felipe Bacellar. Bacharel em Direito pela Universidade Federal do Paraná. 

Downloads

Publicado

2007-01-24

Edição

ano 6, n. 24 (2006)

Seção

Artigos

Licença

Autores que publicam nesta revista concordam com os seguintes termos:

  1. Autores mantém os direitos autorais e concedem à revista o direito de primeira publicação, com o trabalho simultaneamente licenciado sob a Creative Commons Atribuição-NãoComercial-SemDerivações 4.0 Internacional.
  2. Autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não-exclusiva da versão do trabalho publicada nesta revista (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento de autoria e publicação inicial nesta revista.
  3. Autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) a qualquer ponto antes ou durante o processo editorial, já que isso pode gerar alterações produtivas, bem como aumentar o impacto e a citação do trabalho publicado (Veja O Efeito do Acesso Livre).

Como Citar

ALISERIS, Carlos Labaure. Régimen jurídico del ferrocarril. A&C - Revista de Direito Administrativo & Constitucional, Belo Horizonte, v. 6, n. 24, p. 29–37, 2007. DOI: 10.21056/aec.v6i24.657. Disponível em: https://revistaaec.com/index.php/revistaaec/article/view/657.. Acesso em: 13 nov. 2024.